Elementarschaden

Teilkasko ist wirklich unverzichtbar und bietet für kleines Geld bereits umfassenden Schutz

So mancher Schaden kann finanziell nicht absehbare Folgen haben und ich konnte meine Kosten für Kraftstoffverbrauch reduzieren, drastisch sogar, weil mein Auto in der Garage ertrunken ist.

So kann man sicher eine Menge Geld sparen, in dem man gar nicht mehr fährt. Doch das ist natürlich nicht mein Ziel gewesen. Im Gegenteil, es traf uns hart am 14. Juni 2003 (war ein Samstag). Wir hatten es gerade noch rechtzeitig in die Garage geschafft, bevor der Zauber richtig losging. Gewitter, Hagel, das ganze Programm und das Wasser konnte gar nicht so schnell abtransportiert werden, wie vom Himmel her Nachschub kam. Die Folge war, dass der Abwasser-Kanal überlief. Es sprudelte wie aus einem Springbrunnen heraus und lief unsere Einfahrt hinunter. Ich bemühte mich das Tor der Doppelgarage aufzumachen, doch gegen die heran-strömenden Wassermassen blieb der Versuch ergebnislos und so konnten wir nur zusehen, wie das Wasser und der Schlamm langsam die Einfahrt, die Garage und den angrenzenden Keller füllte.

Das Wasser stand 1,50 hoch und verwüstete alles, Garage, Keller, die Wohnung im Suterain und alles was sich darin befand. Wie Sie sehen, auch mein Auto. Katastrophal!

Ich mach's kurz...

Werstatt angerufen und erzählt was passiert ist. Montags die Versicherung informiert, die einen Gutachter beauftragte. Diagnose: Wirtschaftlicher Totalschaden! 
Die Teilkasko hat den Schaden dann mit € 2.775,86 reguliert. Laut Gutachten war der Wiederbeschaffungswert meines Fahrzeugs € 3.800,00 und davon wird dann abgezogen

1. die Mehrwertsteuer, denn seit dem 1.8.2002 gilt, dass die Mehrwertsteuer nur dann erstattet wird, wenn sie tatsächlich angefallen ist.
2. Der Restwert mit € 500,00

So kommt man zu den mageren € 2.775,86, mit denen man selbstverständlich keinen adäquaten Ersatz finden kann.

War aber Gott sei Dank nicht nötig, denn meine damalige Werkstatt hat den Astra wieder instandgesetzt. Er war fast wie neu. Nur ein paar Kleinigkeiten haben nicht mehr so ganz funktioniert.

• Der Fensterheber der Fahrertür hatte sich verabschiedet,
• Beim Durchtreten des Kupplungspedals entstand ein schleifendes Geräusch, dass nicht mehr weg zu bekommen war, aber nicht weiter störte.
• Wenn der Astra in der Sonne stand und sich aufheizte entstand ein etwas modriger Geruch im Fahrzeug. War aber nur im Sommer und
• das Steuergerät für das ABS hatte es nicht geschafft.

Ansonsten war alles tadellos und wir haben das Fahrzeug noch bis Dezember 2004 gefahren. 

Übrigens die Instandsetzung hat € 886,31 gekostet.

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