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Kfz-Steuer 

Die Kfz-Steuer wird neu geregelt und erhält eine neue Berechnungsgrundlage

Jetzt ist es beschlossene Sache, die Kfz-Steuer wird reformiert. War bisher allein der Hubraum ausschlag-gebend, so hat sich die Bundesregierung am 26.01.2009 auf die Koppelung von Hubraum und CO²-Emission geeinigt.  

Die Neuregelung tritt ab 01. Juli 2009 in Kraft und betrifft nur Neuwagen, d. h. ausschließlich Fahrzeuge, die nach dem 01.07.2009 zugelassen werden.

Für bereits zugelassene Fahrzeuge ändert sich nichts. 

Durch die Veränderung der Steuer-relevanten Berechnungsfaktoren, ist aus der Kfz-Steuer eigentlich ist Kraftstoffverbrauchs-Steuer geworden. Denn je höher der Verbrauch, desto grösser ist auch die Schadstoff-Emission - das CO².
Bei jedem verbrauchten, besser eigentlich verbranntem Liter Kraftstoff wird eine große Menge CO² freigesetzt.

Benzin = 2,36 kg CO²     -     Diesel  = 2,65 kg CO²

Wenn man das berücksichtigt, dann lässt sich als der Kraftstoffverbrauch auch als CO²-Wert darstellen und aus der Kfz-Steuer, die durch die Neuregelung zu einer CO²-Steuer mutiert ist wird letztlich eine Kraftstoffverbrauchs-Steuer.  

 

Ich persönlich bin doch sehr überrascht, dass es nicht wieder mal teurer für meine Familie und mich wird. Nach der neuen Regelung hätten wir für unseren Sharan 1.9 TDI aus dem Jahr 1998 rund € 40,00 weniger an Steuer bezahlen müssen. Eigentlich schade, nachdem das Fahrzeug im Sommer unter 6l/100km und im Winter, trotz Zusatzheizung deutlich unter 7l/100km verbraucht. Oliver Beyersdorffer, Autofahrer aus Leidenschaft, genau wie Sie.

 

Was sich für Neuwagen ändert

Änderung der Kfz-Steuer bei Benzinern

Benziner
Je 100 cm³ Hubraum wird ein Steuer-Sockelbetrag in Höhe von € 9,50 berechnet.
Für den CO²-Ausstoß pro gefahrenen Kilometer ist eine Basismenge steuerfrei und für jedes Gramm CO², dass über der jeweils gültigen Basismenge liegt, werden ebenfalls € 2,00 fällig.

Steuerfreie Basismenge für 2010 und 2011 = 120 Gramm
Steuerfreie Basismenge für 2012 und 2013 = 110 Gramm

Lassen Sie uns das an einem Rechenbesispiel etwas plastischer machen:

Hubraum 2000 cm³

CO²-Emission 180 Gramm

Kfz-Steuer

20 x € 2,00 =
€ 40,00

180g - 120g = 60g x € 2,00 =
€ 120,00

€ 160,00 *

 

Änderung der Kfz-Steuer bei Diesel-Fahrzeugen

Diesel
Je 100 cm³ Hubraum wird ein Steuer-Sockelbetrag in Höhe von € 2,00 berechnet.
Für den CO²-Ausstoß pro gefahrenen Kilometer ist eine Basismenge steuerfrei und für jedes Gramm CO², dass über der jeweils gültigen Basismenge liegt, werden ebenfalls € 2,00 fällig.

Steuerfreie Basismenge für 2010 und 2011 = 120 Gramm
Steuerfreie Basismenge für 2012 und 2013 = 110 Gramm

Auch hier veranschaulicht ein Beispiel das Ganze. Ich habe dazu die Werte meines Sharan TDI genommen, allerdings habe ich keine Werks-Angabe für den CO²-Ausstoss meines Fahrzegs gefunden und habe ihe deshalb mit dem o. g. Wert ermittelt (Durchschnittsverbrauch aus Sommer- und Winterbetrieb beträgt 6,5l/100km:

Hubraum 1900 cm³

CO²-Emission 173 Gramm

Kfz-Steuer

19 x € 9,50 =
€ 180,50

173g - 120g = 53g x € 2,00
= € 106,00

€ 286,50 *



Ich würde mich über die "Neuregelung" meiner Kfz-Steuer sehr freuen, denn ich bezahle € 327,00 im Jahr, wobei das Finanzamt die Steuer nach den Werksangaben festsetzt und nicht nach dem tatsächlichen Verbrauch. In meinem Fall ist das sicherlich eher ungünstig.

Und in Ihrem Fall. Höchste Zeit mal über den Verbrauch nachzudenken. Vielleicht mit meinem Report. Er liefert Ihnen wirklich wervolle Tipps, um den Verbrauch zu reduzieren. 

* Kfz-Steuerberechnung und Angaben ohne Gewähr

 

Sollten Sie jetzt gerade über den Kauf eines neuen Fahrzeugs nachdenken, dann sehen Sie sich doch mal die phantastischen Möglichkeiten an, die sich jetzt gerade aufgrund der Finanzkrise ergeben haben.
Die Barzahlungsrabatte, die Sie erhalten können, zusammen mit der Abwrack-Prämie oder einer Inzahlungsnahme von mehreren tausend Euro. So preiswert, werden Sie wahrscheinlich nicht wieder in Ihrem Leben ein Fahrzeug erwerben können.

Für den Fall, dass Sie lieber kein Kapital binden wollen, dann erhalten Sie hier noch die richtigen Tipps für die preiswerte Finanzierung.

 

 

Auszug der neuesten Nachricht:

Klimaanlage

...es vermeiden, die Belüftungsdüsen direkt auf Ihren Körper zu richten. Die kalte Luft kann zu Kopfschmerzen, Bindehautentzündung und Erkältung führen.
Die Erkältungsgefahr bannen Sie außerdem, indem Sie die Tempe-ratur auf höchstens fünf Grad unter der Außen-temperatur herunter-regeln. Der Bindehaut-entzündung entgehen Sie, wenn ...

Hier weiterlesen...


 

Vom 01.01.2009

Seit ich diese Webseite online gestellt habe ist der Spritpreis drastisch gesunken.

Verantwortlich dafür ist sicherlich auch die Finanzkrise. Jedenfalls sind die Spekulanten, die zum Höhenflug des Rohöl-Preises viel beigetragen haben erstmal bedient.

Ich danke Gott dafür.

Tja, Gier frißt Hirn.
Das ist keine neue Information, sondern schon lange bekannt.

Ich habe am 31.12.2008 für 98,9 ct pro Liter Diesel volltanken können und konnte kaum glauben, mit wie wenig Geld ein voller Tank zu bekommen ist. Halleluja.

Trotzdem ist es von nahezu existenzieller Bedeutung, den eigenen Verbrauch und die damit verbundenen Kosten zu reduzieren. Denn der Preis wird wieder steigen.

Meinen Sie nicht auch?

 

 


 
 

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